XPeng株価が11%上昇、企業が納車数の成長を記録、前年の減少から回復

中国の電気自動車（EV）メーカーであるXpeng Motors（NYSE：XPEV）の株価は、同社の自動車納入の報告に応じて上昇し、四半期ぶりの成長を示しています。XPEVは成長のニュースに応じて11％上昇し、1年以上の連続した下落に終止符を打ちました。

MarketWatchのデータによれば、米国で上場されているXpengの株価は過去5日間で42.84％上昇し、1か月間で71.73％上昇しています。株価はまた、3か月間で31.92％増加し、年初来でほぼ46％増加しています。ただし、1年間のパフォーマンスは52％下落しています。

土曜日にXpengは、今年の第2四半期における自動車納入数が前四半期比27％増加し、合計23,205台に達したことを発表しました。この数字は、5月に設定された納入目標（21,000台から22,000台）を上回っています。

Xpengは6月に8,620台の自動車を納入し、5月から15％増加しました。6月の数字は、今年の最高値です。

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Xpengは第2四半期末に新しいG6 Ultra Smart Coupe SUVを発売し、納入が間もなく開始されることを期待しています。同社は、販売が一部の損失を補うのに役立つことを望んでいます。

第1四半期のXpeng株価と納入数

Xpengの株価は、同社が第1四半期の業績と控えめな納入予測を発表した後に下落しました。同社は第1四半期の売上高が前年比50％減少したと報告しました。Xpengの収益は40.3億元（当時のレートで約5,716万ドル）であり、アナリストの予想する51.9億元に比べてはるかに低いものでした。このEVメーカーはまた、予想される純損失が23.4億元であり、予想される19億元よりも18％以上高かったと報告しました。

当時、会長兼CEOの謝曉鵬氏は、会社の組織体制、シニアマネジメントチーム、戦略にいくつかの決定的な変更を行ったと述べました。彼は変更に自信を持ち、それが製品の販売成長、顧客満足度、チームの士気、ブランドの評判を促進すると述べました。

2022年第1四半期以来、Xpengは毎四半期の納入数の減少に苦しんでいます。同社の業績の多くは、中国のマクロ経済の風当たりによるものです。COVID-19の制限の影響から回復する経済のため、同社は消費者支出の混在を経験しています。

EVメーカーからの競争

Xpengは、Tesla（NASDAQ：TSLA）やBYDなどの他のEVメーカーからも激しい競争に直面しています。昨年10月、テスラは中国でのModel 3セダンとModel Y SUVの価格を引き下げました。当時、同社は原材料費の上昇に続いて価格を引き上げたため、価格を引き下げたと述べました。

今年1月、テスラは成長する競争を受けて、中国で両車種の価格をさらに引き下げると発表しました。その後、同社は3月に米国で価格を引き下げ、4月にさらに引き下げました。しかし、5月初旬にテスラはModel SとModel Xの価格を1万9000元（約2,751ドル）引き上げました。

6月には、EVメーカーのNioが価格を約4,200ドル引き下げましたが、CEOのWilliam Li氏は「価格戦争」に参加しないと主張しています。

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