トヨタ株、次世代電気自動車用バッテリーのニュースに好反応

トヨタ自動車株式会社（TYO：7203）は、EVの発表に続き、火曜日、東京証券取引所で株価が5％以上上昇しました。トヨタは、次世代電池を搭載した一連の電気自動車を2026年に発売することを確認しました。

現時点では、同社の株価は、前日比の2,069円から105円を追加した2,174円です。この株価は、過去5日間で6％以上、1か月で13％以上、過去3か月で20％以上上昇しています。さらに、トヨタ株は1月以来ほぼ20％上昇しています。

報道によると、トヨタは先月設立したEV部門、BEV Factoryの下で車両を開発するとされています。BEV Factoryの社長、加藤武郎氏による公式なトヨタのプレゼンテーションによると、トヨタは2030年までに約170万台の電気自動車を生産する計画です。加藤氏は、各車両の航続距離を1,000キロメートル（621マイル）と説明しました。

トヨタの航続距離の予測は、現在テスラの最長距離車両であるModel Sの405マイルよりも43％以上高いです。

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トヨタは、2021年に、EVラインナップに対して350億ドルを投資し、2030年までに30モデルを展開する計画を発表しました。同年、同社は電気自動車のバッテリー生産に135億ドルを費やすとも発表しました。トヨタは、1997年にプリウスを発売してハイブリッド車を先駆けたものの、オール電気自動車レースに参加するのは遅かったとされています。実際、トヨタは準備ができていないと表明し、EVの一般的な受け入れを軽視しているようにも見えました。

トヨタ・モーター・ノース・アメリカの販売担当副社長であるジャック・ホリス氏は、昨年、「市場にはトヨタが必要とする「大量移動」がない。市場は十分に成熟し、十分に準備ができていない」と述べたと報じられています。

トヨタの電気自動車用バッテリー

トヨタは、耐久性の問題を解決するオールソリッドステートバッテリーの作成方法を見つけたと述べています。この発見により、同社は従来のHEV（ハイブリッド電気自動車）と、標準的な電気自動車用のバッテリー開発を見直すことになります。

ソリッドステートバッテリーは、より多くのエネルギーを提供し、より速く充電できます。さらに、これらのバッテリーは発火しにくく、リチウムイオンバッテリーよりも好ましいとされています。ただし、ソリッドステートバッテリーは非常に高価であり、クラックしやすい傾向があります。

トヨタのソリッドステートバッテリーの突破口は、電気自動車市場全体の風景を変える可能性があります。この偉業を成し遂げることができれば、トヨタは現在のテスラなどのEVの巨人との競争を加速することができます。トヨタによると、ソリッドステートバッテリーを搭載した電気自動車は1,200 kmの航続距離を実現できるとされています。さらに、充電にかかる時間は10分以下で完了することができます。対照的に、テスラのスーパーチャージャーネットワークの相当するものは、321 kmの距離を15分間充電することです。

トヨタは、これまでコストに関する詳細を提供していません。ただし、ソリッドステートバッテリーは製造コストが高く、これらのバッテリーを搭載した車両は、現在市場にある平均的な電気自動車よりも高価になる可能性があります。

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