中国の電気自動車メーカーNio、アブダビ政府ファンドから7億3800万ドルの資金調達を受ける

中国の電気自動車メーカーNioは、アブダビ政府から新たに7億3850万ドルの資金調達を確保したことを発表しました。政府は、CYVN Holdingsファンドを通じてNioに投資し、同社の電気自動車企業の7%を所有しています。

資金調達の取引価格は、公式のニュースリリースによると、Nioの株式を1株8.72ドルで評価しています。リリースによると、価格は6月19日以前の7日間のAクラス普通株式の体積加重平均価格に基づいて計算されました。ただし、この数字はNioが前日の米国市場での9.35ドルの終値から約6.7％低いです。

Nioは、通常のクロージング条件が満たされれば、この取引を7月初旬に締結することを予想しています。CYVN Holdingsは、少なくとも5％の所有権を維持する場合、Nioの取締役会に理事を指名することができます。ただし、この指名は法的、規制、および内部要件に依存するため、まだ確定していません。

Nioの最高経営責任者、創業者、および会長であるWilliam Bin Li氏によると、資金調達の取引は、Nioがさらなる成長と拡大投資を行うことを可能にするとのことです。Li氏は次のように述べています。

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「[資金調達]は、ビジネス成長を加速し、技術革新を推進し、長期的な競争力を構築するために、当社のバランスシートをさらに強化することになります。」

Li氏はまた、CYVN Holdingsとの取引が、Nioが国際ビジネスを拡大するのに役立つ潜在的なパートナーシップの前兆であると述べました。

Nioの資金調達は、車の納品数の減少に耐えるのに役立つかもしれません

NioのQ1決算電話会議でFactSetが書き起こしたコメントによると、Li氏は、同社がいくつかの削減策を決定したと述べました。CEOは、Nioが車の納品数が減少しているため、研究開発と一部の主要な資本支出を延期すると述べました。

Nioは先週月曜日、車の価格を下げるなどの節約策を発表しました。同社は、車の価格を4200ドル相当下げ、より手頃な価格にしました。さらに、Nioは無料のバッテリー交換を中止しました。

興味深いことに、Li氏は4月のCNBCのインタビューで、Nioは価格競争には興味がないと述べました。彼は、同社の製品はその価格に値するものであり、価格を下げるよりもこれらの価格を維持したいと述べました。Li氏のコメントは、競合他社であるテスラ（NASDAQ：TSLA）が中国と米国で価格を下げ、より多くのバイヤーを引き付けるために行った価格カットを指している可能性があります。

Nioの新しい資金調達により、同社は資本支出を再開することになります。資金調達は、Nioが車の納品が再開されるのを待たずに研究開発プロジェクトを続けるのにも役立つかもしれません。

興味深いことに、Nioの公式な3月の納品数は10,378台でした。同社はまた、2023年第1四半期の納品数が31,041台であり、前年同期比20.5％増加したと述べました。納品には、7,175台のセダンと3,203台のSUVが含まれます。ただし、Nioの納品数は4月に6,658台に減少しました。ただし、4月の数字は前年同期比31.2％増加しています。

Nioは5月に6,155台の納品を発表し、4月からさらに7.5％減少しました。2023年5月31日現在、Nioの累計納品数は333,410台です。

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